В последнее время я стал получать много писем, с просьбами разъяснить сложившуюся ситуацию вокруг программы VAG-RUS. C радостью этим сейчас и займёмся, в формате радиопередачи. 
-Здравствуйте, Вы слушаете радио «Диагностика». У нас в студии – Дмитрий. Известный, в определённых кругах, под псевдонимом ACORN. Он с радостью согласился ответить, на самые часто задаваемые вопросы, касающиеся программы VAG-RUS.
-Всем привет, сделаю это с превеликим удовольствием.
-Итак, хотел бы узнать, кто истинный производитель этой программы?
-Диагностический комплекс VAG-RUS базируется на знаменитой программе VAG-COM. Истинный производитель программы VAG-COM господин Юве Росс. К сожалению, программы VAG-COM на русском языке не существует, и мы выполни перевод. Получившийся продукт был назван – VAG-RUS.
-Какая сейчас последняя версия программы VAG-RUS?
-На данный момент это VAG-RUS, версия 7.0. Программа базируется на 7хх версии VAG-COM. Кстати, вышла совсем недавно. Мы потратили много времени на перевод новой версии. И, что не может не радовать, постоянно получаем благодарные отклики от наших пользователей. Спасибо, друзья, очень приятно!
-У многих наших слушателей возникла путаница с версиями. Изначально была версия 311, потом 607, а потом появилась версия 6 и уже за ней 7? Разъясните, пожалуйста.
-Не совсем так. VAG-RUS, версию 311, переводил уважаемый MEN Это старая версия, но она не требует сложного адаптера для подключения к автомобилю, достаточно иметь простейший COM <> K-Line адаптер. Но, работать при её помощи с автомобилями, диагностируемыми по шине CAN (начиная с 2002-2003 года и моложе) Вы уже не сможете. А первая переведённая нами версия VAG-COM – 5xx. Мы назвали её VAG-RUS Версия 1. Это была версия для внутреннего пользования, она работала с оригинальным адаптером от RossTech. Чуть позже вышла Версия 2, с исправлениями и дополнениями, но и она применялась исключительно для собственных нужд и «ходила по рукам» наших хороших знакомых. Так что будем считать эти две версии пробой пера. Но, сработало «сарафанное радио» и я стал получать много писем, с просьбами продать адаптер и программу. Пришлось пойти навстречу общественности и вот уже коммерческий продукт мы назвали VAG-RUS версия 3.
Примерно через полгода «вышла в свет» новая версия VAG-COM 6xx, мы выполнили перевод и назвали её VAG-RUS Версия 4. Это версия также применялась для собственного использования, в ней существенно изменился принцип работы «движка» программы, и мы должны были протестировать его перед выпуском. Но спустя месяц появилась новая версия VAG-COM 6xx на новом, улучшенном «движке». Мы не поленились и перевели и эту версию, которая, спустя месяц, вышла под названием VAG-RUS Версия 5.
Чуть позже история повторилась с Версией 6. «Собранной» на базе VAG-COM 7xx.
Ну, а совсем недавно мы выпустили 7-ую версию VAG-RUS, без преувеличения скажу, это лучшая версия по количеству и качеству перевода.
-Видел в Интернете несколько мест, где продают VAG-RUS. Почему у Вас он стоит 9500 рублей, а у других 5600! Вы же производитель этой программы, у вас должно быть дешевле. Разве не так?
-Цена в 9500 рублей? Взята не с потолка. Она включает в себя затраты на дальнейшее производства новых обновлений. Которые, кстати, Вы будете получать совершенно бесплатно.
-Как Вы относитесь к тому, что Ваши продукты взламывают?
-Конечно же, не могу сказать, что меня это радует. Но с другой стороны, это можно считать признанием. Никто бы не стал делать этого, если бы наша продукция не пользовалась спросом! Хочу отметить, что на данный момент VAG-RUS Версия 7 защищён от взлома лучше, чем VAG-COM. За старые версии мы не переживаем, все они имеют временные ограничения. То есть, в ближайшее время перестанут работать и потребуют обновления программ адаптера, которого естественно не будет… Так что решайте сами, готовы ли Вы немного переплатить за оригинальный VAG-RUS и профессионально работать, или будьте готовы, что в любой момент «отомрёт» адаптер и Вы останетесь без работы…
-Вот тут, слушатель из Москвы спрашивает. Я купил на сайте www.аzl##а.ru программу и адаптер VAG-RUS всего за 5600 рублей и мне дали VAG-RUS 6 и VAG-RUS 7!
-Я Вас расстрою, это пиратский адаптер, клонированный с нашего. То, что они выдают за Версию 7, есть не что иное, как Версия 6. Переведённая примерно на 2/3. Это старая версия, VAG-RUS 5. Они только поменяли название на VAG-RUS 7. Смотрите сами, вот пример двух последних версий программ VAG-RUS, обратите внимание на количества кодов ошибок. Как Вы видите количество загруженных кодов – 9157. В Версии 7.0 – 9158 кодов.
А теперь посмотрите на рисунок с их сайта и сравните количество загруженных кодов.
-А как такое произошло?
-Я думаю, клиенты затребовали обновление, и им ничего не осталось, как поменять название в старой плохо защищённой версии. Ну а поменять количество кодов уже как говориться не осилили. Думаю, как только они это прочитают сразу поправят счётчик, добавив одну пустую строку в файл с расшифровкой ошибок. Только как Вы понимаете, это сути не меняет.
-Чем ещё рискуют пользователи, покупая неоригинальный VAG-RUS?
-Во-первых, это этическая сторона вопроса. Продавая клонированные адаптеры они обманывают покупателей и команду переводчиков. Тем самым, вызывая ответные действия с нашей стороны. Во-вторых, каждый адаптер имеет уникальный серийный номер, подписанный цифровой подписью RSA-880. Все производимые пиратами адаптеры имеют одинаковые серийные номера. Которые мы знаем, и заносим в чёрный список. Если VAG-RUS 7 видит такой адаптер – он его «убивает». И сейчас, мы применили новую систему защиты на базе «виртуальной машины». Затраты на снятие этого протектора, с целью почистить чёрный список или убрать регистрацию, нецелесообразны, поскольку ТАКИЕ затраты продажа дешёвых клонов уже не окупит…
-Да уж, грустно, но справедливо. Так, с VAG-RUS мы разобрались, теперь расскажите, имеет ли смысл приобретать английский неоригинальный VAG-COM?
-В новых версиях VAG-COM, начиная с 704, применяется онлайн идентификация. После того, как Вы подключите свой только приобретённый адаптер к компьютеру, где установлена программа VAG-COM, программа передаст данные с Вашим серийным номером/версией программы адаптера/данными компьютера и тд. на сервер RossTech. Если «случайно» окажется так, что таких серийных номеров больше чем один, в следующем обновлении VAG-COM он уже будет в чёрном списке и «прибьёт» адаптер.
-На этой грустной ноте, мы заканчиваем нашу передачу. Напоминаем, у нас в гостях был Дмитрий, который ответил на наболевшие вопросы по программам VAG-RUS и VAG-COM. Спасибо.
-Пользуясь, случаем, хочу передать привет всем своим родным, коллегам, коллективу СТО…
-Зря стараешься.
-Почему?
-Я микрофон выключил.
-Зараза… (встаёт, роняя стул)
